S30 49年型フェアレデイZのクラッチ図解 TOP

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■S30Zのエレクトリック・フェルインジェクション、リアドラムブレーキをディスクに冷房・暖房、オルタネーター、ワイパー等を近代化アップグレード
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USモデルの240Zは4速だったのでS14シルビア5速に積み替え、日本ではUSモデルが4速だったのはあまり知られていない
現地で5速に積み替える方もいたが、日本へ逆輸入された240Zは日本で中古5速ミッションを探して積み替えていた
車はやっぱりキャブという方もリア・ドラムからリア・ディスク等ブレーキ系統のグレードアップは嬉しい
日本ではS31型はインジェクション仕様、USモデルは280Zからインジェクション仕様で1977年からマニュアルミッションは5速
キャブの市販部品でのインジェクション化は30年前にのSKスポーツ・インジェクション・キットが売られていた

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